# 弯道圣经

Mr. Keith Code

# 观看方式

优酷:https://v.youku.com/v_show/id_XMTI3OTQ5ODI2NA==.html(opens new window)

哔哩哔哩: https://www.bilibili.com/video/av14607789/(opens new window)

YouTube 生肉版:https://youtu.be/1vkFIx3zlhU(opens new window)

YouTube 熟肉版:https://youtu.be/8TODNxHVVyY(opens new window)

A twist of the wrist 原版PDF:https://pan.baidu.com/s/1My2uZrN5bXODjpkV8lvaqw(opens new window) 提取码: wa34

# B站网友笔记

只是摩托车驾驶员:

推胎转向。

过弯时,持续的,均匀的,慢慢加大油门,让更多的重量转移到后轮,维持抓地力。

弯中不能突然收油,会导致前减震负担加大,前轮负担加大,车子会被抛向外侧,要缓慢平顺的收油。

过弯应该快速的倾倒。

车把不能抓的太死,要放松,否则会影响车辆自身的姿态修正。

路过颠簸时,轻轻的坐着,放松腿部。

高速遇风的时候,更要放松驾驶,不要对车子进行过多的干涉。

路过颠簸时抓的太紧,还有可能会误转油门。

不要用车把来支撑身体,用脚夹油箱支撑。

不要用力抓车把,特别是弯中,打滑时更不要用力抓把,让车子自己恢复稳定。

下身越稳定,上身手把越轻松。

入弯晚一点,制动可以在较小的倾角下完成(倾倒前)。

街道中,晚进弯更容易获得更好的视线,更容易守住自己的路线。

导致SR弯中收油的很大一个原因是错误的入弯点和路线!

车辆倾倒进弯后立即干脆持续的加油。

手臂与手把齐平,才能给予最大效率的转向,如果手臂与手把不齐平,很多力都从上至下在作用,是无效的。

路面湿滑,轮胎温度不够都不能快速倾倒,要用尽量小的倾角过弯。

前轮强力制动的时候也不能快速倾倒,前轮强力制动只能在车辆尽量直立的情况下。

低速情况下不能快速倾倒。

当在过弯时,车辆需要往内靠时,应该俯身向内,缓慢收油,别忘了看着应该去的地方。

均匀的释放刹车。

放离合要快,否则会加大磨损离合片和传动链