# 头盔的选择
摩托车头盔的选择
参考来源：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/166139646
在转载过程中，内容进行了一部分的精简。
# 头盔解剖图
外壳： ABS工程塑料材质的居多，土豪头盔会用到碳纤维
缓冲层： 由高密度聚苯乙烯EPS发泡而成，是头盔在发生撞击时起到保护作用的一个最关键的部件。
别看这个白色的缓冲层不怎么起眼，质量合格的发泡，你想用手指抠破它，或者整个人踩在发泡上面，都不一定能踩得烂！
镜片： 防风防沙防晒，高配置的盔形还会做成双镜片
内衬： 决定头盔佩戴舒适度的一个很关键的组成
# 安全标准
请参考摩托车头盔安全认证
# 头盔类型
请参考摩托车头盔的种类
# 外壳材质
以下三种是比较常见的外壳材质：
- ABS工程塑料
- 玻璃纤维
- 碳纤维
从重量上区分，ABS>玻纤>碳纤。ABS头盔几乎占据了90%的市场容量。
需要注意的一点是，碳纤维头盔之所以贵，并不是因为它比ABS材质的头盔更安全，而是因为材料贵，工艺复杂，产量低（优质的碳纤外壳是由碳布一层一层贴出来的），再加上碳纤盔总体重量要轻很多，佩戴体验更舒适，所以导致其昂贵的售价。
而国产的碳纤维技术现在已经属于领先量产水平了，所以能做到价格相对低廉。
# 安全扣
摩托车的安全扣一般分为两种：双D扣和快拆扣。
双D扣多用于全盔、赛道盔，更加牢固安全，降低发生意外时扣具松脱导致头盔脱离脑袋的风险。
快拆扣多用于拉力盔，揭面盔，3/4盔等，在长途旅行中，快拆扣更有利于快速穿脱，使用方便。
重要提醒：戴盔不系扣，等于没戴盔！！！系错双D扣安全性大大降低！！！
# 镜片
一个制作精良的符合光学性能（低屈光度，低散光度，高透光度）的镜片，需要整套的精密模具来实现，所以单单一个镜片有些知名品牌都能卖出好几百甚至上千软妹币的价格！
头盔的镜片构造一般就两种：
双镜片
单镜片
双镜片的好处显而易见，多了一个内置墨镜，防晒防强光，可不要小觑了白天强光反射造成的骑行安全隐患！
切记不要使用墨镜夜晚驾驶摩托车！
好的镜片注重矫正镜片的屈光度。有些人戴头盔戴久了会感觉头晕，其实是因为晕镜了，镜片的屈光度如果过高，会导致眼睛看到的路面状况有点扭曲，不真实。
# 内衬
头盔内衬组件由海绵和面料复合而成的，佩戴时与头部、面部紧贴，除了提升佩戴的舒适度和稳定性，它也是在发生意外时用来降低和分散冲击力的一个关键部件。所以，别小看了内衬结构和材质，除了头盔本身的重量和盔型，头盔戴起来舒不舒服，就看内衬了。
比较好的头盔内衬面料主要是以下几种：
- 天鹅绒：亲肤柔软，非常舒适
- Coolmax 聚酯纤维：透气，吸汗
- 高档皮质：质感高级，易于清洁 （一般为皮质拼接其他材料）
内层海绵采用慢回弹记忆海绵材质的，缓冲性能更好。
# 风道设计
头盔的风道主要分前风道，顶风道以及后风道， 有些盔型还会有侧风道。风道一般是可开关的，骑手可以根据骑行情况自主控制进风。风道的作用不仅仅在用于保持内部通风，另外一个很重要的作用是除雾。打开前风道和顶风道，关闭后风道，这样头盔内上升的气流可以快速去除去镜片上的雾气。
提示
如何判断一款头盔头围尺寸是否适合自己？ 戴上头盔后，左右上下甩一下脑袋，头盔不会明显晃动，前后左右的衬垫刚好可以“松紧合适”地贴合头部为佳（太阳穴不有疼痛或者压迫感）。
买头盔一定要去实体店现场试戴！！！不要凭感觉网上购买！！！