# 京都府经验
贡献者： 「宋贵妃」
# 流程
# 报名准备
报名：有时会有团购活动，价格一般在1000元左右（我报时是1100，三轮的），见官网活动
体检：具体问报名的人员，很好过，如果近视戴眼镜就可以（近视很严重，可以走后门，低调）
所需材料：身份证，照片一寸白底彩照五张。体检表，外地需要暂住登记卡，增驾需要驾驶本（增驾在实习期不可以报名）
报名后会联系你去趟驾校录指纹，可以在科目一考试时再录，身份证也可以那时取
# 练车
建议请二天假去练车，练车一般1.5天左右，科一过了就可以约，练车直接去场地
周末人会比较多，工作日人非常少，6辆三轮，4辆二轮，平均三轮6人一车，2轮1人一车;
人非常少，非常少，中途还会有人走，我练的那天最后就剩下我和另一个学员（只练坡起，后来教练看不下去了，不让练了）
# 约考
报名后会约科一考试，去就行了
考试项目：绕杆，单边桥，坡起
科二考试车型：
D本：大江三轮，不是跨子，绕杆不难
E本：弯梁二轮，没有离合，没有离合，没有离合（坡起直接油门走起，通过率非常高）
如果临时改动约考，约考电话比较难打（可以打其他几个服务电话，一样可以约考，打通率很高）
# 拿本周期
一般10天拿本，报名后，下个周一基本可以进行科一考试，周二、三练车、周四、五考试，有时约满了会跨二周时间（那就15天）
# 点评
教练人挺不错，考试环境好，考试现场只要用心练过车，都可以过（自家考试场，都是平时训练用车，考官很松，坡起挂了， 重来就可以无需再绕杆，碰杆了，只要不太过份，装做没有看见，教练与考官关系非常好）
# 附
# 坡起经验
总得来说，坡起挂的机率很高，主要原因在于松离合与松刹车的时机把握不好
# 需要注意的地方
半坡停下时，记得打开左转灯（单手，我当时图省事，用的右手按的，后来被说了）
发动机转数（右边的表1格为1000转）与松离合的时机，一般发动车在4000-5000转时就可以探离合了（保持油门转数，不同车辆离合点不一样， 运气好，松一点，车子就会动），慢慢松，松到一个点，感觉差不多了，就可以松刹车（此时如果不松，再探离合的话，会憋熄火， 挂的原因就是因为这个），松了刹车后就可以再探离合，探到感觉车子动了，就要慢慢探了，车子前进后，就不要再动离合了，保持离合当前位置， 松开刹车，车子前进，坡起完成，记得左转换成右转灯或关闭左转灯（这个特别容易忘）